Дефіцит пального: чи стане автомобіль розкішшю [ Редагувати ]
Почнемо випуск з теми економічної. Яка зараз хвилює і впливає на життя усіх. Що з бензином? Поки ситуація, звісно не критична, але доволі проблемна. При чому в усіх без винятку регіонах.
Приміром, Львів. У місті через брак пального скасували частину маршруток, а деяким - скоротили рейси. Пального на заправках обмаль. Якщо все таки десь з'являється бензин - одразу з'являються й кілометрові черги. Але ситуація може покращитись. За прогнозами - до кінця травня. Завдяки діям уряду все через тимчасову відмову контролювати ціни.
Дефіцит має зникнути, але що буде з цифрами на табло АЗС? І чи не стане автомобіль розкішшю? Христина Гашенко - продовжить тему.
42 гривні за літр 95-го. Черги на автозаправці - кілометрові.
Олег, водій:
Бензину, проїхав тільки що кругом Львова, ніде немає. Ні на одному цьому. О це перша заправка за 25-30 кілометрів, які я побачив.
Аби не витрачати час та пальне на дорогу - водії користуються онлайн - картами автозаправок. Там вказують чи є бензин на продаж.
Деякі водії на заправку приїжджають зі своїми каністрами.
Ось така у мене каністрочка, я спеціально сьогодні поклав ту каністру. Думаю, буду їхати - побачу бензин, заправлю хоть щось, бо в мене в баку трошки є солярки дизеля. А тепер заправлю - буде бензин і тепер можна буде на дачу поїхати.
Бензин потрібен чоловіку для скутера. Так, каже, економніше.
Євген, водій:
Скутер, він у мене бере приблизно 2 літра на 100 км, а це все бере 10. Є різниця, правда, в 3 рази так, що воно по любому вигідно.
Щойно на заправці зявляється пальне - як одразу збирається черга.
Євген Войтюк, менеджер АЗС:
Люди стоять чекають до 12 год ночі не зважаючи на комендантський час, стоять, чекають, заправляються.
Водії кажуть, головне, щоб пального вистачило нашим захисникам.
Віталій, водій:
В даній ситуації, якщо пальне більше треба на фронті, його треба скеровувати туда. Для військових, на посівну кампанію. Так, що будем стояти в чергах.
У Львові тим часом скасували частину маршруток. А на деяких рейсах - скоротили відстань. Олег сьогодні на роботі останній день. Його маршрут закривають. На ньому чоловік пропрацював 20 років. Але чоловік сподівається знайти нову роботу.
Олег, водій маршрутки:
Утепленням будинків я займався, на шнурках бачили, колись висять вар'яти, десь в тому плані.
Паливна криза вже внесла свої корективи в повсякденне диття. Хтось уже планує нові схеми доїзду, а хтось буде ходити пішки.
Людмила, жителька Львова:
Важко на роботу, важко так, я розумію спорт - велика справа.
Віра Слободян, жителька Львова:
Мусимо перетерпіти цей час, це стан війни. Хай тільки буде швидше перемога і наші хлопці зільняться звідти, з полону, зі всього.
Зменшення кількості маршруток на дорогах львівські посадовці назвали тимчасовою ситуацією. Та офіційно своє рішення коментувати відмовились. Аби вирішити паливну кризу по всій країні - уряд тимчасово призупинив державне регулювання цін на пальне. Компаніям - операторам порекомендували не підіймати вище 52х гривень за літр бензину і 58 - за дизпаливо. Аналітики переконані: ціни на заправках будуть значно вищі рекомендованих.
Юрій Корольчук, експерт енергетичного ринку:
Така ціна не буде прийнятна по кишені, по можливостях фінансових для населення. Відвалиться частина споживачів. Вони відпадуть, вони перейдуть в режим економний.
Здорожчання зменшить попит і дефіцит пального. За цей час оператори зможуть продумати нову логістику купівлі за кордоном. Ми запитали у водіїв, скільки вони готові платити за пальне ?
45-50 гривень - це максимум.
До 40 ще можливо платити, більше - вже важко.
Валерій, водій:
На цій заправці якось один день було навіть 47 - і я заправлявся, треба було бензин - я заплатив.
Нові ціни на пальне експерти прогнозують уже через кілька днів. Якщо вони зростуть вище рекомендованих - на операторів чекатимуть урядові санкції. Та якими б не були санкції - здорожчання бензину вплине й на інші цінники.